不知道你们也想到黑侠不？看这熏黑的大灯就像黑侠戴着面具的眼睛，车体包括轮毂都是全黑，和黑侠一身的黑色装备一样。我给它命名不叫改装了的力帆520了，应该叫做超酷改装“中国黑侠”。
    我想大家也和我当时看它的第一眼一样的认为这个是不是虚有其表，只有挂个“黑侠”的名，但没有黑侠的“英雄本质”，“超凡的超能力”会有吗？其实你只要仔细看这车你就知道这车完全能配上“黑侠”的称号了。

  看看这车的进气口，引擎盖，尾翼，排气管，你就知道这个并不是只是泼了“一盆黑墨水”。力帆的这次表现太出色了，比起320的拉力赛车更有创意。希望在国内的自主们都能发挥出创意，让国人都知道自主的也是好车，让中国的“黑侠”们去为全世界声张“正义”吧。
ps：希望有机会试试这车，真的很酷。

　该装置仅利用风、一个种子球和一点从植物中提取的肥皂水即可运转。当您骑车时，导入管内的空气会使种子球旋转起来，从而把里面的肥皂水变成泡泡吹出来。有意思的是，无论您到哪，这些含有种子的泡泡都会如影随形。凡是您行过的地方，都会撒下一片绿色。

因此，从另一个角度来看，这一独特的装置不失为环保的一项创新。我们在大力倡导环保的同时，也不要忘记去播种绿色！

从图片上可以看到这款脚踏车的模样十分让人吃惊，但更让人吃惊的是该车应有的安全配置似乎看起来都没有，然而这款电动脚踏车还是采用了一些独特的配置。据设计者Andrei表示该车将通过人体心理运动能力系统来控制。这意味着该车没有按钮、踏板等，仅凭驾驶者的动作来控制该车的速度、方向等。

这款脚踏车看起来就是一款单轮脚踏车，每项配置都与该车的双轮胎构成一个整体。电动马达、电池、充电器及一些随身用品的放置在该车的中间，以下这张图片就为该车的各个配件位置的说明。

（图为阿尔及利亚个性化改装力帆520）

　　近日，力帆汽车率旗下当家花旦力帆520和520i参加了阿尔及利亚第42届国际车展。标志着力帆汽车正式进驻阿尔及利亚。尽管是首次亮相阿尔及利亚国际车展，但是在展会期间，仍然收到销售订单200余台，意向订单30余台。

（图为阿尔及利亚个性化改装力帆520）

（图为阿尔及利亚个性化改装力帆520）

　　据介绍，力帆汽车自2007年3月进入阿尔及利亚市场以来，取得了不错的销售成绩。目前已经建立了较为完备的销售和售后网络，拥有20个二级代理商。

　　力帆汽车凭借摩托车多年积累的全球销售渠道优势，自06年1月19日在全球上市后，目前，力帆汽车已在越南、叙利亚、阿尔巴尼亚、沙特、伊朗、希腊、土耳其、俄罗斯、埃塞俄比亚、秘鲁、阿尔及利亚等全球近60多个国家开辟销售服务网络。 而且为了实现全球战略部署，力帆汽车在俄罗斯、越南、埃及、伊朗、埃塞俄比亚建立了5个海外工厂。

车的前脸怎能少了主角“KITTY”呢，一个大头像印在粉嫩的发动机盖上，嘿，真扎眼！后车窗上也有，而且几乎占据了整块玻璃窗！

这内饰，全粉色，这车主不会是男人吧？车窗下还有个小kitty！排气管的造型，还真有点儿与众不同。

宝马品牌下的3系是目前在宝马车型中最成功，也是销量最大的车型。甚至有人称他为真正意义的“全球车”。这款车型在进入中国后，也迅速的成长起来，很快就成为宝马在中国地区销售量最大的车型。动感的外观、出色的动力表现、优异的操控性都是它的必胜法宝。而近日我们又看见一款全黑的宝马3系车型。

没有比黑色的宝马3系车型显得更优雅自如了，它不浮华，而且有着柔和的车身颜色及实用性的四门设计。它留给的人的印象并不是很庞大，透着其特有的运动性能，并且符合年轻人的诉求。如果给车再增加一些彰显运动性的配置，相信在马路上驾驶着这样一款车一定会赢得不少的回头率。

现在VQMotoring推出了其针对宝马3系的最新车身套件。改装后的车型将搭载3.0L 汽油发动机，并配置VQMotoring宽大的车身外外观构造、Seibon碳纤维行李箱盖、20英寸的合金轮毂、后扰流及后空气扩散器。

此外，该车的悬挂系统也经过了调教，采用了H&R运动弹簧。改装后的车型不仅看起来十分的雅致，其性能也得到了改善，该车的输出功率可达到350hp（约合261千瓦），百公里加速耗时不超过5.5秒。

水燃料车“喝水”充电

诞生地：日本

日本Genepax公司于6月12日在大阪公布其新研发的一款以水驱动的环保汽车，这种车仅需要1公升水即可以80公里时速跑一小时。Genepax解释说，他们利用一种名为“水能量系统(WES)”新燃料电池系统技术，此系统将外来的水和空气分别供给燃料电池和空气电极，从而产生电力。据称量产后，成本将低至3.2万人民币。

神奇细菌能“吐”油

诞生地：美国

“吃”的是农业废料，“吐”的是原油！美国科学家近日培植出一种转基因细菌，通过发酵，细菌可分泌出生物燃料，且可以直接倒入汽车油箱中使用。科学家把这种燃料称为“可再生汽油”。

太阳能车将量产

诞生地：法国

日前，法国汽车厂VENTURI表示将在不久之后正式量产一款太阳能电动车 。这款车运用了太阳能与先进替代能源，接单预售价约2.4万欧元(折合人民币25.5万元)。

力帆520	厂家指导价	4S店优惠车身价	优惠幅度
精英版	52680元	49980元	－2700元
同级别车型	行情一	行情二	行情三
同级车近日行情	海福星迫近6万底线	08款富康最低仅售7万余	飞度优惠回调1.8万

　　力帆520的外观造型设计完全是原创，粗略看来大体上并没有模仿现有车型的痕迹，在一些细节上，很好的体现了当代的造型趋势，比如大型的一体式晶钻头灯和尾灯，与车身融为一体的保险杠、全景后侧窗、弧线型车顶等。力帆520没有太多花哨的装饰，线条简洁流畅，还是颇有大厂风范的。

　力帆620

在为北京奥运绿色环境全力护航的同时，国IV标准的实施不仅给带来北京地区汽车市场的一次大规模洗牌，还将带动整个汽车市场的重新大洗牌。让我们看看此次测试实验力帆620是如何从排放装置、排气污染物排放、污染控制装置耐久性等方面着手，全方位实现国IV排放标准？

机器人自动驾驶性能测试

带有车载诊断(OBD)系统力帆620测试实验图

本次实验采用机器人自动检测进行了排放控制的耐久性检验。经检验，力帆620排放装置符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》的要求。

　力帆620污染物控制耐久性检测实验图

　　在实验中力帆620通过自动驾驶机器人磨合4620km时作为耐久性试验的0km，每运行10000±400km按照国家标准的试验方法进行一次污染物排放试验。耐久性试验过程中对试验车辆进行正常的维护、保养，试验过程符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》的要求。

　　经检验，力帆620排气污染物(CO、HC、NOX)排放检验结果符合国家标准国Ⅳ排放认证限值要求。

　　力帆汽车在新品的研发、设计阶段，就对产品提出了健康、环保的设计理念，通过优化布局和部件升级来达到国家的法规政策。届时，力帆汽车将携带“绿色环保”的车型在奥运年大显身手，为消费者带去环保、健康的绿色轿车。

　　标致206——油耗很高换来动力　　

标致206的节油性不是品牌卖点，而且动力优秀本身就会带来油耗增加，但车主对该车型油耗仍有不满。这主要表现在1.6L排量的自动挡车型上，油耗高居不下，很多用户都一直在10L/100km左右甚至更高。低的也在9L/100km左右。1.4L车型同样不太乐观，在路况较差时也能达到9L/100km，虽然这种情况并非普遍，但是足以证明标致206这款小车对于食油的凶猛。也有部分车主油耗为7L-8L/100km,从另一侧面证明206车主的驾驶方式会对油耗产生明显影响。

雪铁龙C2——自动挡很耗油　　

雪铁龙C2的磨合期油耗不能令人满意，磨合期之后油耗略有减少但仍不低，尤为突出的是2种排量的手动挡更车主比较担心，市区内9个油以上的情况很普遍。手动挡表现一般在7.5L/100km左右。

POLO劲情——1.4AT车型耗油　

飞度——名正言顺节油王

飞度的车主对于油耗的整体反馈是非常良好的，磨合期普遍在7L/100km以下。据车主提供，磨合期的油耗约为7.5L/100km，之后会降低到7L/100km以下，主要维持在6-7L/100km这个数值，另外还有一些把油耗控制在6L/100km左右的车主。在易车网看来，这主要归功于其技术先进的发动机，VTEC(可变气门正时技术)在同排量中可谓首屈一指。当然，最近上市的新威驰也很有技术上竞争力，但车主尚少未能统计真实油耗。　

雨燕——磨合期油耗较高　　

雨燕在磨合期表现让车主并不满意，之后油耗恢复正常，普遍在7L-8L/100km。在统计中，大多雨燕车主的油耗不到8L/100km，最大油耗出现在磨合期市区内行驶，大约在8L-9L/100km。总体而言，这款车重不轻、底盘扎实的小车一改以往日系车风格。1.3L发动机并未如媒体普遍质疑的那般不堪，在油耗、动力上都表现尚好。

威驰——表现良好　　

威志——高速行驶油耗反而不低

威志让车主无论在磨合期还是之后的使用期都非常满意，值得关注的是，威志车主在高速行驶时会感到油耗比较高(变速器匹配更倾向于低速市区行驶，导致高速转速较高)，时速在110km/h-120km/h时油耗高于平均值为7.8L/100km，但仍在同级别车型的油耗指标中表现很好。作为天津一汽的自主品牌，威志在油耗这一方面的表现非常出色。油耗变数较大的小车

　　由于变速器匹配不良造成的反应，可以导致由于路况因素不同而油耗差距加大，也就是在市区和在高速行驶的油耗差异很大。

雅绅特——磨合期油耗较高
雅绅特1.4L手动基本型磨合期时平均8.5L/100km，之后达到7-7.5L/100km。综合全系车来看，磨合期初期油耗较高，磨合期中，油耗约控制在8L-10L/100km之间，约在1500公里之后普遍7.5L/100km左右表现令人满意。另外车主反映的一个特点是路况的好坏对于雅绅特油耗的决定性比其他品牌更大。

赛欧——路况不同，油耗有差距　　

赛欧油耗比较高，车主满意度低，和雅绅特有着相同的问题，受外界因素影响较大。高达10L/100km让车主苦恼于选择一个好路线行驶，油耗差距太大了。但同样，不少驾驶习惯好，路况好的车主反映，平均油耗低于8L/100km也非常现实。除了车型差异性外，停车、起步多少已经成为油耗的关键因素。

乐骋——中规中矩 

乐骋磨合期油耗在9L/100km左右，在这段时期后车主对油耗反映相对良好。路况好的情况下表现为7L-8L/100km的油耗。综合全系车型比较来看乐骋1.4手动百公里油耗比较低，能够维持在7L/100km。

　　编辑感言: 7.5L/100km油耗是一个小车油耗标准 

　　车主对自己爱车的了解最深，反映出的问题也最实际，最可信。根据调查发现，不少用户对高于8L/100km的油耗数值普遍不满意，这主要反映在开空调，路况差，磨合期和新司机开手动挡等情况下，而低于7L/100km油耗的情况令车主满意。这为你提供了一个讯息，对于把经济性做为选车第一要素的您，应该掌握这一尺度，把握好油耗成本，买车时要谨慎权衡，买后爱车有问题及时与厂商经销商沟通，过高的油耗可能是故障的一种表现。

　　注：有近100位车主参与调查，每个品牌调查数据和情况由8-10位该品牌车主提供。由于路况和驾驶习惯等客观原因不能保证油耗数值与您完全符合，仅供参考。

来源：腾讯汽车